平價訂房-特價斯威克中心小屋-梅里特湖捷運旅館 (Civic Center Lodge – Lake Merritt BART)

久久放一次假當然是要好好的去旅遊放鬆一下心情

但最大的問題就是住宿的問題,到底要選者哪間飯店或旅館比較划算又住得舒服又安心!

比較了一下多家旅館跟飯店後來發現預訂飯定>斯威克中心小屋/梅里特湖捷運旅館 (Civic Center Lodge / Lake Merritt BART)

真的沒讓我失望,去到那裡玩得開心住得也安心

而且聽說這邊是可以全世界訂房

也太方便了吧!!不用在那邊找翻譯啦QQ

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如果有興趣到這附近玩的,不妨可以看看喔!

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關於斯威克中心小屋/梅里特湖捷運旅館

簡介

位於奧克蘭(CA) 的范圍之內、交通方便,斯威克中心小屋/梅里特湖捷運旅館已成為當地旅遊的最佳落腳點。 在這裡,旅客們可輕鬆前往市區內各大旅遊、購物、餐飲地點。 由於靠近加州奧克蘭博物館, 卡姆隆-斯坦佛住宅, 育空艙等景點,遊客非常喜歡入住這家飯店。

斯威克中心小屋/梅里特湖捷運旅館一直致力於為您提供最尊貴的服務與一流的設施,確保您下榻飯店期間愉快、愜意。 客人可享受飯店的一些服務:公共區域WiFi, 停車場, 家庭房。

所有客房都有提供周到的設施,以確保無與倫比的舒適感。 除此之外,飯店各種娛樂設施一定會讓您在留宿期間享受更多樂趣。 不管您來奧克蘭(CA)是出差還是旅行,斯威克中心小屋/梅里特湖捷運旅館都能讓您在留宿期間擁有一段難忘的回憶。

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服務設施摘要

網路服務

  • 所有房型皆附免費WiFi

交通服務/設施

  • 停車場

接待、服務與便利設施

  • 24小時前台服務

  • 快速入住/退房服務

  • 預訂旅館

    可寄放行李

  • 可帶寵物

  • 吸菸區

孩童專屬

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預訂與入住須知【必讀】

  • 提醒您: 加床規定依房型而異,請以各房型的「房型說明」為準。

請注意部落客推薦:若單筆預訂超過5間客房,可能會需要遵守其他相關規定以及符合額外的要求。

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重要須知【必讀】

You must show a valid photo ID and credit card upon check-in. Please note that all special requests cannot be guaranteed and are subject to availability upon check-in. Additional charges may apply.

Please note: Hotel does not accept pre-paid credit cards. Cash payment only accepted at check-out.

Parking needs to be reserved. If fully booked, guests must park on the street for an additional fee. Guests are required to show a photo identification and credit card upon check-in. Please note that all Special Requests are subject to availability and additional charges may apply.

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

立法院交通委員會上周審查交通部運輸研究所明年度預算時,多名立委不滿運研所委辦費編列了新台幣5千多萬元,其中高達5千萬是用於研究離岸風力,認為這是經濟部的事務。最後委員會決議將預算案保留到今天(21日)繼續審查,結果在運研所說明離岸風力研究攸關台灣未來海事工程產業的發展後,委辦費遭統刪1/3後終於過關。

新任運研所所長吳玉珍14日首度前往交通委員會說明明年度編列的預算,不過由於新台幣5,673萬元的委辦費當中,有高達5千萬用於研究離岸風力,引發多名立委砲轟,認為運研所應研究與交通相關的業務,不應將經濟部台灣電力公司的事務拿到運研所來。最後委員會考量吳玉珍剛上任,決議將預算案保留到21日繼續審查。

但是多名立委,包括林俊憲在內,仍不滿運研所為了研究離岸風力,分四年編列了新台幣4億6千萬,明年度則是5千萬,質疑這項研究實在太昂貴。林俊憲說:『(原音)這不是5千萬的問題啦,你4億6千萬是換一本書哪!換一本研究計畫而已吶!太昂貴了吧!我實在很難想像,這4億6千萬不是蓋任何的硬體,全部都是研究,需要花到4億6千萬嗎?』

對此,吳玉珍強調,離岸風機的設置將影響船舶航行安全,台灣從今年開始設置2支示範風機、明年2支,等到2019後將大量增設,因此運研所即時展開研究,一方面可預為因應,其次也可促進港埠及相關海事工程的產業發展。吳玉珍說:『(原音)風機本身的產業產值大概是佔百分之30到40,但是海事工程還有後面的維護,其實佔產值的60%到70%,我們以國家的角度來看的話,風機我們也許沒有這麼快能夠跟國外競爭,但是這個海事工程還有周邊的維護,只要我們好好現在開始慢慢培養人才,因為它有20年甚至高於20年的維護時間,我們是有機會能夠搶得這塊市場的。』

最後在委員協商後,同意將委辦費統刪三分之一後過關。

(中央社記者曹宇帆洛杉磯22日專電)美國加州聖地牙哥百進生物科技公司(BioLegend)創辦人兼執行長,也是苗栗子弟賴正光,在眾多優秀企業家中脫穎而出,入圍全美「傑出企業家獎」決選名單,實屬不易。

駐洛杉磯台北經濟文化辦事處科技組發布新聞稿指出,賴正光來自台灣苗栗縣西湖鄉,他創辦的百進生物科技公司,在生醫研究、抗體、試劑製造等領域,貢獻卓著。

全球知名的安永會計事務所(Ernst & Young LLP)成立的國際性組織,頒給他聖地牙哥地區2016年度生命科學類「傑出企業家獎」(EY Entrepreneur Of TheYear 2016 Awards)。

之後再由眾多優秀企業家中脫穎而出,入圍全美「傑出企業家獎」(National Finalist)決選名單。

駐洛杉磯台北經濟文化辦事處科技組長張揚展表示,加州大學聖地牙哥分校(UCSD)生物工程系教授暨中央研究院院士錢煦,推崇賴正光是「華人創辦生物工程企業楷模」。

聖地牙哥是全美生物科技產業的重鎮,百進公司的高度成長、技術領先及市場表現的傲人業績,展現賴正光的卓越領導才能,是台美人之光。

賴正光近年來在國際免疫試劑市場取得高市占率,目前在聖地牙哥興建新的總部,設立育成中心,創設創投基金,扶植新創生技公司。

基於回饋故鄉,賴正光希望在找到足夠的空間後,將台灣的實驗室擴至百人規模,以利台灣的高階生技發展。1051123

(中央社記者韋樞台北21日電)復興航空歷經兩次空難,復興力圖振作強調飛安優先,但連兩年虧損,再加上子公司威航的虧損,高達45億元的錢坑,航空界人士說,非得壯士斷腕,否則會波及中保和國產集團。

復興航空於2014年7月和2015年2月接連發生空難,飛安成了最大問題,雖然興航力圖振作,請國內外專家協助改善飛安,全公司上下一體以飛安為第一優先,不過飛安的陰影一時很難在旅客心中抹滅。

2015年2月發生基隆河的空難後,旅客如驚弓之鳥,不敢再搭復興航空班機,從第1季起開始虧損至今,去年全年稅後虧損新台幣14億4137萬元,每股虧損1.83元,今年累計前3季稅後虧損22億1677萬元,每股虧損3.42元,一年多下來合計虧5.25元,早已超過半個股本。

航空界人士說,還有今年10月1日起停航的復興航空子公司低成本的威航(VAir),營運快屆滿兩年,但已虧損近10億元,母子兩公司這兩年合計虧損高達45億餘元,對全年合併營收不過100億元出頭的公司來說,實在太過沈重。

航空界人士觀察復興航空這兩年從谷底慢慢爬起來,採用較便宜的低票價策略、飛安的改善、市場行銷等各種方法拉回一部份旅客的心,但是卻碰上大環境的競爭激烈,特別是日本航線的削價競爭超激烈,還有大陸航線碰上兩岸不太融洽,陸客少來台灣旅遊,復興航空的日本及兩岸兩大市場同時遭遇衝擊,對於已經財務孱弱的復興航空來說,翻身更是辛苦。

航空界人士認為,以林孝信為大家長的復興航空集團、中興保全集團、國產建材實業集團來說,也很難不斷增資復興航空,如今只能壯士斷腕,維持住中保集團和國產集團的生存,否則其餘兩個集團也被拖住,就更對不起員工和投資人,雖然很沉痛,但也是不得不的行動。1051121

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